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la Svizzera investe 30 milioni di franchi per dotare le strade di tecnologie smart mobility, ๐—ถ ๐—ฐ.๐—ฑ. ๐˜€๐—ถ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—บ๐—ถ ๐—œ๐—ง๐—ฆ, ๐—œ๐—ป๐˜๐—ฒ๐—น๐—น๐—ถ๐—ด๐—ฒ๐—ป๐˜ ๐—ง๐—ฟ๐—ฎ๐—ณ๐—ณ๐—ถ๐—ฐ ๐—ฆ๐˜†๐˜€๐˜๐—ฒ๐—บ.

Efficiente, fluido e sostenibile: cosรฌ diventerร  lโ€™ecosistema stradale svizzero.

Gli ๐—ผ๐—ฏ๐—ถ๐—ฒ๐˜๐˜๐—ถ๐˜ƒ๐—ถ perseguiti sono di:
– regolare la ๐˜ƒ๐—ฒ๐—น๐—ผ๐—ฐ๐—ถ๐˜๐—ฎฬ€ dei veicoli
– garantire la ๐—ณ๐—น๐˜‚๐—ถ๐—ฑ๐—ถ๐˜๐—ฎฬ€ del traffico
– intervenire tempestivamente con ๐˜ƒ๐—ฎ๐—ฟ๐—ถ๐—ฎ๐˜‡๐—ถ๐—ผ๐—ป๐—ถ ๐—ฑ๐—ถ ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฐ๐—ผ๐—ฟ๐˜€๐—ผ in caso di impedimenti o incidenti
– regolare ๐—ถ๐—ป๐—ฐ๐—ฟ๐—ผ๐—ฐ๐—ถ ๐—ฒ ๐˜€๐—ฒ๐—บ๐—ฎ๐—ณ๐—ผ๐—ฟ๐—ถ
– segnalare in tempo reale ai conducenti ogni ๐—ถ๐—ป๐—ณ๐—ผ๐—ฟ๐—บ๐—ฎ๐˜‡๐—ถ๐—ผ๐—ป๐—ฒ utile.

Di contro, il nuovo sistema consentirร  allโ€™USTRA (Ufficio federale delle strade) funzionalitร  ampliate e nuove, come un quadro completo real time della situazione del traffico, un controllo centrale e sovraregionale dei flussi e unโ€™alimentazione centrale ed efficiente del sistema quanto a configurazione e definizione dei parametri.

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